Den mest berømte gade kredsløb, "Formel 1" i verden

Fra den 10. til 12. oktober bygget i den olympiske Park "Sochi Autodrome" tager den første nogensinde russiske Grand Prix, "Formel 1". Racing kompleks kaldet semi-: formel rute indgår i rækken af ​​Big Sochi, og du kan finde gadenavne på de enkelte sektorer. Samtidig, alle veje "Sochi racetrack" bygget specielt til Formel 1, og offentlig transport langs disse gader aldrig køre.

På tærsklen til Grand Prix i Rusland huske de mest levende by- stier i 65-årige historie "Formel 1".

Monaco, Monaco GP

Racing "Formel 1": 1950 og 1955

Den vigtigste by i historien af ​​sporet, den "Formel 1", og, måske den mest berømte løb i verden - uanset mesterskaber og titler raffled. Den Monaco Grand Prix afholdes i Middelhavet fyrstedømme siden 1929 - i det øjeblik, der er "Formel 1" ikke engang kommet i stand. I kalenderen i verden mesterskabet race kommer fra bunden af ​​den internationale mesterskab i 1950.

I løbet af de sidste 65 år, kravene til sikkerhed alvorligt hårdere stier, de fleste kredsløb halvtredserne allerede revet ned eller opgivet, og Monaco Grand Prix lever i dag. Hvis en sådan linje kom op nu, ville det uden grund har bestået den obligatoriske inspektion: kommissærer nødvendigvis betragtet som for farligt at køre spor. Men æren og sikre status for Monaco Grand Prix i "Formel 1", uanset hvad reglerne - måske Championship Monte Carlo af verden har brug for mere end at fyrstendømmet "Formel 1".

Vind i Monaco - et særligt privilegium. Denne bane har gjort gældende, kun det bedste, og de Monte Carlo kæledyr vinde her mange gange. Her er de mest snævre og ujævn vej i moderne Formel 1, og chaufførerne er nødt til at skiftes til at millimeter af de konkrete kofangere. Mens du flytter sporet dykker ned i tunnelen, og derefter rejser til havnefronten, hvor bilerne haste forbi den liguriske hav og lystbåde fortøjet i havnen. Den fulde afstand er kun 260 km i stedet for standarden for "Formel 1" 310 - men endnu kortere afstand er ikke altid muligt at opfylde to-timers grænse. Og selvfølgelig kan vi ikke sige om Loews hårnålen, hvor tunge biler "Formel 1" langsomt ned til 45 kilometer i timen - det er den langsomste og en af ​​de vanskeligste sving i hele mesterskabet.

Singapore, Singapore Grand Prix

Racing "Formel 1": på nuværende tidspunkt siden 2008

Singapore Grand Prix bragte "Formel 1" til et nyt niveau: Nu kan du konkurrere og om natten. Før julekalender i den asiatiske bystat verdensmesterskab Løbet startede kl 14:00 lokal tid. Singapore Grand Prix starter kl 20:00 - især for den "Formel 1", har de lokale myndigheder etableret så stærkt kunstigt lys, synlighed på gaden kredsløb var næppe sandsynligt ikke bedre end stationære.

Ruten løber langs Marina Bay-området af Singapore fashionable med en masse af fem stjernede hoteller, de historiske bygninger i kolonitiden og moderne business centre. På baggrund af "Formel 1" står et gigantisk pariserhjul, og hvis du har penge og lyst, kan du se løbet fra en unik udendørs swimmingpool, som er placeret på taget af tre skyskrabere, forbundet med hinanden.

Singapore Grand Prix er blevet så vellykket, at efter denne behandling om aftenen vendte løbet i Bahrain, med planer i forvaltningen af ​​"Formel 1" vises nat ankomst i Aserbajdsjan.

Long Beach, USA, Grand Prix i Long Beach

Racing "Formel 1": 1976-1983

Californien Long Beach kaldes den amerikanske Monaco. Samt på Cote d'Azur, løbet i Long Beach tiltrækker forretningsfolk, berømtheder og Hollywood-stjerner og de rige omgivelser i den udvej gør byen en helt særlig bane. Race biler "Formel 1" passerer af palmetræer, og derefter befinder sig tæt på de skyskrabere i business-centeret - denne kombination er kun mulig i Californien.

Grand Prix i Long Beach, med stor succes fandt sted fra 1976 til 1983, men derefter "Formel 1" hun forkælet alt: Cup arrangørerne krævede, at arrangørerne af løbet en masse penge betaling for retten til at være vært for løbet. Amerikanske initiativtagere nægtede, og det internationale forrang ikke længere kommer til Californien. Men sporet og løbet forsvandt ikke: siden i stedet for "Formel 1" konkurrerer ring serie INDYCAR. I USA er denne overlegenhed er mere populær end "Formel 1", så at Hollywood-stjerner fortsat regelmæssigt samles i Long Beach. Tribunerne er stadig overfyldte og amerikanske publikum stadig nyde gaderæs på sol metropol.

Adelaide, den australske Grand Prix

Racing "Formel 1": 1985-1995

Omkring midten af ​​Adelaide er en kæmpe park Tid: areal kaldet Parklands når syv og en halv kvadratkilometer. Fra 1985 til 1995, foruden udendørs motion australierne kunne finde i Parklands "Formel-1": elleve midlertidig bane var vært for sidste fase af VM.

Sporet er lagt på parken stier og midlertidige bleachers blev indsamlet før hver Grand Prix særskilt: Lokale miljøforkæmpere frygtede, at de enorme motiver til væddeløb forstyrre det lokale økosystem, truende levested for fugle og possums. Som et resultat, alle dyrene forblev intakt, og Adelaide gav fans en "Formel 1" mere spændende og uforudsigelige løb i mesterskabet finalen. I sæsonen 1996 ret til national australske Grand Prix, har Melbourne købt, men Adelaide fortsatte med at holde løbet: Nu her går en lokal karrosseri serie V8 Supercars.

, Detroit, USA, Grand Prix Detroit

Racing "Formel 1": 1982-1988

By Motors tog Grand Prix, "Formel 1" syv gange fra 1982 til 1988. Detroit Grand Prix var et vigtigt skridt for bilproducenter, der er repræsenteret i mesterskabet i USA, så manglerne ved hovedvej urban forsøger at vende det blinde øje. Så banen var ikke deres egne kasser i stedet for "Formel 1" hold specialiserede garager placeret under åben himmel. Ulempen kan kaldes og den smalle kørebanen: uegnet til landevejsløb i Detroit er ikke velegnet til biler "Formel 1".

Som et resultat, skødet gennemsnitshastighed på Detroit var endnu lavere end i Monaco og lighed til Monte Carlo tilføjede en buet tunnel, hvorigennem måtte passere på hver omgang. Men alle disse faktorer var, eneste ulempe for chauffører og teams - publikum var tilfreds med de løb på byens gader, og med underholdning på scenen var i orden. Som i de Long Beach Grand Prix arrangørerne Deytroyta ikke kunne blive enige med ledelsen af ​​den "Formel 1" af den langsigtede skæbne af løbet: Der er nu inde i en amerikansk INDYCAR serie.

Valencia, europæisk Grand Prix

Racing "Formel 1": 2008-2013

Efter forsvinden af ​​Adelaide kun "formelsamling" fase, som føres direkte gennem byens gader, var Monaco Grand Prix. Interrupt 23-års monopol dværg fyrstedømme besluttede at Valencia. Senest i 2008, "City of kunst og videnskab" midlertidig bane lagt langs gader og meddelte, som vil udfordre den prestige og glamour i Monaco Grand Prix. Arrangørerne har ikke betragtes som en: løbet i Monte Carlo finder sted på den centrale region og dækker de smukkeste steder i staten. Circuit i Valencia placeret i havneområdet i udkanten af ​​byen, som har egenskaber af stål kraner, store dokker og hangarer for fragt.

"Industrilany" europæisk Grand Prix kunne ikke lide nogen. Sporet i Valencia for at få ikke bare grim: racerbane absolut ikke plads til overhaling, på grund af hvad debut løb fandt sted uden en eneste vellykket angreb. Den indførte mide og den globale finansielle krise, på grund af hvilken spanierne holdt op med at købe dyre billetter på "Formel 1": efter flere års relativt acceptabel publikum deltagelse i Grand Prix faldt, og i 2014 kapløbet er forsvundet fra kalenderen.

VM omhu har medført tragiske konsekvenser: folket og administrationen forladt området, flishuggere til "Formel 1" til venstre for at ruste i det fri, og i de tidligere gruber afgjort hjemløse.

Porto, Portugal læger

Racing "Formel 1": 1958, 1960

Måske sporet i Porto svarer bedst til begrebet byen. Race sporet fandt sted i det kystnære område i Porto vejen snor mellem private huse med forhaver, og derefter gik ud i byens centrum, hvor krydset sporvogn spor og output drivere på en brostensbelagt gade. "Formel 1" på fortovet - dette er kun muligt i Portugal.

på gaderne i Port løb fandt sted fra begyndelsen af ​​halvtredserne, men kun i 1958, blev en officiel Grand Prix, "Formel 1". Det første løb blev husket gentleman opførsel på den del af fire-tiden verden vice-mester Stirling Moss: Moss, blev Mike Hawthorn modstander diskvalificeret for kørsel på motorvejen i den modsatte retning, dog Stirling så dommeren straffede konkurrent ved en fejltagelse, hvad og fortalte kommissærer. Takket være rytteren kaution resultat Hawthorne blev restaureret - og ved udgangen af ​​sæsonen var Mike tog titlen. Hvis Porto Stirling stod op for sin kollega, ville han blive mester i Moss.

Grand Prix i Porto varede to sæsoner i kalenderen, så Portugal i lang tid forsvundet fra "Formel 1". I 2005 restaurerede den historiske spor til VM Touring Car WTCC - sandheden, eksisterer den tidligere flise på gaderne ikke længere, og sporvogn skinner i Porto længe været afmonteret.

Montreal, Canada læger

Racing "Formel 1": Fra 1978 til 1986 fra 1988 til 2008, og fra 2010

Ligesom sporet i Sochi, kan Circuit Gilles Villeneuve kaldes semi. Racing kompleks blev bygget på en kunstig ø Notre-Dame ved udmundingen af ​​St. Lawrence floden. Denne ø hældes i Montreals centrum for den internationale Expo, og efter dens afslutning blev forvandlet til en park med vandrestier og en racerbane. Begrænset område af øen og tilstedeværelsen af ​​et reservoir i midten har ført til, at Gilles Villeneuve på væddeløbsbanen er praktisk talt ingen flyvning zoner - hele ruten er indhegnet med konkrete bafler, efterfulgt af slibning St. Lawrence floden. Denne struktur giver ikke chauffører ret til at begå fejl, på grund af, hvad det canadiske Grand Prix er traditionelt fyldt med fejl og brudte maskiner. En anden funktion - fire lange linjer på hver af hvilke bilerne nå hastigheder over 340 km / t. På nødbremsning efter direkte forekommer hyppigt overhaling og sammenstød, og selve sporet fik øgenavnet den "killer bremser" - for den utrolige belastning på bremsesystemet.

Melbourne, den australske Grand Prix

Løbet "Formel 1": fra 1996 til den foreliggende

Australierne ikke bare elsker parker - australierne elsker at race i parkerne. Hvis Adelaide eksempel nok, her er en anden: en midlertidig kredsløb i Melbourne er udstyret i den centrale bypark omkring søen, hvor roerne konkurrere i svømning og engageret lokale beboere. Den selvsamme racerbane er lagt på cykelstien - det er i Moskva, de meter brede og racerbiler "Formel 1" kan rejse til Melbourne på dem.

Hundrede år gamle træer, nærhed af vand og linet op i omegnen af ​​skyskrabere skabe piloter og fans en unik følelse af ferie, som ikke kan afspilles på enhver anden bane: alment anerkendt, at Australien er et yndet mødested for Grand Prix blandt ryttere og teams.

Kredsløbet selv drejes ukarakteristisk bred til Circuit City, og en overflod af steder for overhaling, kombineret med den uforudsigelige vejr gør løbet i Melbourne, en af ​​de klogeste og mest mættet i hele mesterskabet. Hertil kommer, at i 18 år, åbner hun programmet "Formel-1".