
Rundvisning på Museet for militært udstyr i Houston
• museum tour militære køretøjer i Houston
Museum for militært udstyr i Houston blev grundlagt i 1992, og siden da har indsamlet en masse interessante udstillinger fra forskellige aldre. I øjeblikket museet er omkring 60 fuldt restaureret køretøj og forskellige militære køretøjer, som regelmæssigt deltager i en lille militærparade passerer på amerikanske uafhængighedsdag.

Ifølge museet, gik jeg en meget lang tid, ledsaget af en pensioneret officer i den amerikanske hær, der fortalte mig en masse interessante historier og fortællinger om hæren. Noget jeg husker fra kunst og hvad der ikke er, så skiltet vil ikke alle billeder, t. Til. Er ikke særlig velbevandret i militær transport. Museet har en god samling af militære uniformer som den amerikanske hær og hære andre stater. Tysk form af prøven i 1942 år.

har sidespring. Penge til eksistensen af museet tildele lokale militær, men selve museet er der kun på grund af det frivillige arbejde af mennesker (frivillige). Hovedparten af arbejdere - en pensioneret militært personel, men bortset fra dem i museets teenagere, hjælper aktivt arbejder på at genoprette og reparere maskinen. En stor aktivitet for de studerende, på samme tid, kan du ride på en tank eller en Hummer.

Rummet form Udviklingen i den amerikanske hær. Evolution er repræsenteret fra venstre mod højre.

moderne form.

Jeep M38A1. Dette er efterkrigstidens udgave, som blev brugt i hæren 1951-1971.

Inden for de uden dikkedarer, men den "stol" er meget komfortabel, efter en tur på "militær vej" blødt punkt vil ikke blive syg.

Tre forskellige versioner af Jeep. Udadtil de adskiller sig i design og dette skyldes det faktum, at de er produceret en række forskellige producenter. To Jeep på venstre side - M151 modifikation.

ambulance, hvis jeg ikke tager fejl, er baseret på Dodge.

Af den måde, under orkanen Ike, som lettere tilskadekomne Houston og nærliggende Galveston meget blev ødelagt, og mange af disse køretøjer var involveret i at hjælpe de lokale beboere, der transporterer mad og vand til områder oversvømmet af orkanen.

Den legendariske Humvee, er en af de tidligste versioner af M998A1.

M113 eller aluminiumsdåser. På trods af den relativt store størrelse af transportørens krop er lavet af aluminium legering, hvilket gør padder er meget let, men sårbar over for anti-fjende. I denne modifikation er 20 mm kanon, rekyl som var så stærk, at den automatisk virkende BMP "gled" tilbage på spor. Men denne model af pistol var mislykket, t. Til. Kilen det ved fyring, efter omkring to hundrede skud, og militæret var utilfredse med denne pistol.

Forskellige modifikationer basere M113.


Helikopter Bell UH-1H. Måske er han en af de mest berømte helikopter i historien om USA Air Force. Den vigtigste deltager "helikopter krig" i Vietnam.

M35A2. Truck 2,5 tons. På trods af sin høje alder, blev de produceret i 1951, er det stadig bruges af militæret, på kanten, selvfølgelig. Meget original lastbil vendt. Udover militæret, disse lastbiler bruger Brandvæsenet og brændstof tankskibe på jorden.

Og det er en form for en lastbil i 1942, fandt ham i sumpen, så skrev et par år på det dele fra fabrikken, indsamle penge fra donationer, t. Til. Produktionen af reservedele var dyre. Sidste år, endelig er det helt samlet og startede motoren. Nu er det lokale domæne.

Inden ligesom Maybach.

En gammel M60. Af den måde, på trods af den efterskrift til museet, med det, og vi har ikke fjernet styresystemet, så du kan skyde.

Den moderne akvarium "Abrams" lidt over sine løberuter.

På tilknytning til museet er værd en masse forskellige teknikker. Nogle af dem vil blive genoprettet til visning i museet, vil den anden del adskille til dele til tilbagesøges udstillinger.

Workshop og udviser regelmæssig hentes.

For nylig, den nærliggende militærbase gav museet blot to ud af drift transportør Oshkosh HET. Jeg har længe ønsket at se dem. Midlertidigt de blev sat i museets gård, t. Til. Ingen ved, hvad de skal gøre med disse bøller.

Den maksimale vægt af lastbilen - 90 tons, men munter og brændstofforbrug, omkring 110 liter per 100 kilometer.

